Sopir Angkot dapar Beras Dhuafa

Sisi Kehidupan. 20 tahun silam belum kebayang. 20 tahun silam dampak belum begitu dirasakan. Ketika sebagian masyarakat mampu membeli motor & mobil sekalipun dengan cicilan. Tawaran leasing begitu mempesona entah dengan potongan, jangka waktu cicilan, bonus dst.

Alhasil, terjadi revolusi transportasi dimana tiap rumah rata-rata punya (garasi) kendaraan. Kalau tidak mobil ya motor (sekalipun  jelek). Orang kian malas naik mobil angkot. Situasi diperparah dengan transportasi online. Bermodal aplikasi, sekarang kebanyakan orang menggunakan jasa transportasi online.

Lantas bagaimana nasib pengemudi angkot? Sebagian ada yang tak bertahan. Ganti profesi. Tapi sebagian lagi ada yang masih bertahan. Survey membuktikan, mereka bekerja  tanpa ada kepastian dapat penumpang. Faktanya, ada yang harus rela dalam sehari hanya dapat 2-5 penumpang untuk 2 kali rit, sehingga hanya mengantongi uang Rp 20-50 ribu.

Lantas bensinnya gimana? Padahal bensin harus mereka tanggung sendiri. Bagaimana pula dengan nafkah keluarganya jika tak cukup uang dibawa pulang ? Inilah problema yang penuh dilema.

Semoga dengan kepedulian kita, mereka sedikit terbantu menghadapi masalah yang tak menentu khususnya di musim wabah Corona

salurkan donasi
crisiscenterdhuafa
www.baitulmukminin-psj.org